升降橫移類停車設備采用以載車板升降或橫移存取車輛，一般為準無人方式，即人離開設備后移動汽車的方式。升降橫移類停車設備可建在露天，也可建在大樓的地下。

升降橫移類停車設備有著維護簡便，價格較低等優勢。

布置形式:

按車位布置形式分：

1）全地上布置：有二層、三層、四層、五層，一般不超過五層，但也七層以上的，有的還做到了18層，但相對于低層提升速度要提高以保證客戶使用要求。

2）半地下布置：這種布置形式比全地上布置能多建車位，空間利用率高，但土建投資大。

3）重列式布置：（對于只能設置一個車道，或設置兩個車道太浪費，但有能停放兩排或兩排以上車輛長度的停車位時，可用這種方式布置）這種布置可充分利用平面減少車道占地，但進出車較麻煩一些。

按提升方式分：

1）鋼絲繩提升型式

2）鏈條提升型式

3）液壓缸提升型式

4）螺桿提升型式

5）組合提升型式

按設備結構分：

1）四柱結構型式：這種型式的停車設備的鋼結構框架穩定性好，有較好的強度和剛度，特別適用于多層式或重列式的升降橫移類停車設備。

2）二柱結構型式，亦叫后懸臂型式：這種型式的停車設備的優點是視野寬闊，存取車方便。缺點是對設備運行的穩定性和結構框架的強度、剛度、設計要求嚴。大多用于二層式升降橫移類停車設備。

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